يەر يۈزىدىن ساقلىنىش يۈزلىنىشىنىڭ ئاساسىي پرىنسىپى

ئۇۋاز چىقىرىش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى كلاپانلارنىڭ پېچەتلەش يۈزى ئۈچۈن كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. ئۇششاق-چۈششۈش يىراقنى قىممەتلىك ياكى يەر يۈزى كەڭلىكى ۋە يەر يۈزى قوپاللىققا ئېرىشىدۇ, ئەمما ئۇ پېچەتلەش يۈزىدىكى ئۆزگىرىشنىڭ ئۆز-ئارا توغرىلىقىنى ئۆستۈرەلمەيدۇ. يەر ۋالۋى پېچەتلەش يۈزىنىڭ ئۆلچەملىك توغرىلىقى ئادەتتە 0.001 ~ 0.003mm; گېئومېتىرىيەلىك شەكىلنىڭ توغرىلىقى (تەكشى بولمىغاندەك) 0.001mm; يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى 0.1 ~ 0.008.

يەر ئاستى يەر ئاستى مېڭىشنىڭ ئاساسىي پرىنسىپى بەش تەرەپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ئۇششاق-چۈششەك, ئۇششاق-چۈششەك ھەرىكەت, ئۇششاق-چۈششەك ھەرىكەت, ئۇششاق-چۈششەك سۈرتۈش, سۈرتۈش ۋە ئۇششاق توغرالغان ياردەم پۇلى.

1. قوزغىتىش جەريانى

پېچەتلەش قورالى ۋە پېچەتلەنگەن ئۈزۈكنىڭ يۈزى ياخشى بىرلەشتۈرۈلگەن, ئۇش قورالى ئورتاق يۈزىنى بويلاپ مۇرەككەپ ئۇششاق ھەرىكەت پەيدا قىلىدۇ. سۈرتكۈچ قورالى ۋە پېچەتلەنگەن ئۈزۈكنىڭ يۈزىگە قويۇلغان. بەلۋاغ قورالى ۋە پېچەتلەنگەن ئۈزۈكنىڭ يۈزى بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا, سۈركىلىش قورالى ۋە تامچە ئۈزۈكنىڭ يۈزى ۋە پەلەمپەيدىن سىيرىلىپ چۈشكەندە. مېتال مېتال. پېچەتلەش ئۈزۈلۈپ قالغان ئۈزۈك يۈزىدىكى ئۈستۈنكى يەر يۈزى بولۇپ, ئاندىن لازىملىق گېئومېتىرىيول بارا-بارا ئەمەلگە ئاشتى.

ئۇشمىقى مېتالدىن تارتىپ چىقىرىش پەقەت مېخانىكىلىق جەريان ئەمەس, بەلكى خىمىيىلىك ھەرىكەت. سۈركىلىشتىكى ماي بىر تەرەپ قىلىنغاندا قۇلۇپ فىلىمنى شەكىللەندۈرىدۇ, شۇڭا ئۇششاق-چۈششەك ئىشلارنى تېزلىتىش.

2 . قوزغىتىش ھەرىكىتى

پېچەتلەش قورالى ۋە پېچەتلەش ئۈزۈكىنىڭ يۈزى بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا, پېچەتلەشنى چىرىتىش قورالىغا سېلىشتۇرغاندا, يۈزەكىنىڭ يىغىندىسى بىلەن ئوخشاش. ئۇنىڭدىن باشقا, نىسپىي ھەرىكەتنىڭ يۆنىلىشى ئۈزلۈكسىز ئۆزگەرتىش كېرەك. ئىز قوغلاش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىدۇ ھەر بىر سۈرەتتە ئۈزۈكنىڭ يولىنى تەكرارلاشتىن, رويخەتكە ئېلىنغانلىق بەلگىنى تەكرارلاش ۋە پېچەتلەش يۈزىنىڭ قوپاللىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ھەرىكەتنىڭ ئۇدا بىر كۆرۈنگۈنى ھەددىدىن زىيادە ئۆزگەرتىشنى تېخىمۇ تۆۋەن قىلالمايدۇ, شۇنداق قىلىپ, پېچەتلەشكەن يەر يۈزىدىكى مېتال تېخىمۇ كۆپ كېمەيتىلىدۇ.

گەرچە ئۇششاق ھەرىكەت مۇرەككەپلەشتۈرۈلسە, ھەرىكەتنىڭ يۆنىلىشى ھەمىشە ئۆزگىرىدۇ, ئۇششاق ھەرىكەت ھەمىشە ئۇششاق-چۈششەك قورال ۋە پېچەتلەنگەن ئۈزۈكنىڭ قوۋزىقى. ھەمجىنىس ئۈزۈك يۈزىنىڭ گېئومېتىرىيەلىك ئۇۋۇلاش ياكى مېخانىكىلىق ئۇششاق توغرالماسلىقنىڭ توغرىلىقى ئاساسلىقى ئۇششاق توغرالغان قورال ۋە ئۇششاق ھەرىكەتنىڭ كۈچىگە ئۇچرىغان.

3. سۈرتۈش سۈرئىتى

ئۇۋاقلۇق ھەرىكەت, تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئۇۋۇلاش. ئۇش سۈرئىتى تېز, ھەر بىر ئورۇننىڭ خىزمەت يۈزىدىن ئۆتتى, تېخىمۇ كۆپ مېتال ئۈزۈلۈپ قالدى.

ئۇۋاقنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە 10 ~ 240m / مىن. يۇقىرى ئېتىشنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدىغان خىزمەتلەر ئۈچۈن, ئۇۋىلاش سۈرئىتى ئادەتتە 30m / مىندىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. كلاپەزنىڭ پېچەتلەش يۈزىنىڭ ئۇششاق-چۈششەك سۈرتۈش سۈرئىتى پېچەتلەنگەن يەر يۈزىگە مۇناسىۋەتلىك. مىس پېچەتلەش يۈزىنىڭ سۈركىلىش سۈرئىتىنىڭ ئۇششاق-چۈششەك سۈرتۈش سۈرئىتى 10 ~ 45M / مىن قاتتىق پولات ۋە قاتتىق قېتىشمىنىڭ پېچەتلەش يۈزى 25 ~ 80m / مىن توڭلاتقۇ داغسىز پولات چىۋىقنىڭ پېچەتلەش يۈزى 10 ~ 25m / مىن.

4. بېسىم بېسىمى

ئۇششاق ئۈنۈمى ئۇششاق پارتلاشنىڭ كۆپىيىشى, جەلپ قىلىش بېسىمى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتكەچكە, ئادەتتە 0.01-0.4.

قىسقىلىق تۆمۈر, مىس ۋە ھورىلسىز داتلاشماس پولات-تۆمۈر, ئۇش بېسىمى 0.1 ~ 0.3pand. قاتتىق پولات ۋە قاتتىق قېتىشمىنىڭ پېچەتلەش يۈزى 0.15 ~ 0.4 قىممىتى. يىرتىلىپ, يىرتىلىپ كېتىش ئۈچۈن قاتتىق ئۇۋىلاش ۋە كىچىككىنە خاراكتېرگە ئىگە.

5. ئۇششاق-چۈششەك ياردەم پۇلى

ئۇۋاقنى قوزغىغاندىن بۇيان, كېسىش نىسبىتى ئىنتايىن كىچىك. ئۇششاق-چۈششەك ياردەمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى, ئىلگىرىكى جەرياننىڭ يەر يۈزىگە ۋە يەر يۈزىگە باغلىق. ئالدىنقى جەرياننىڭ تارقىتىشىنى ۋە چوشقا ئۈزۈكنىڭ گېئومېتىرىتمىسىنى تۈزىتىش ۋە تۈزىتىشنىڭ جۇشقار خاتالىقىنى تۈزىتىشنىڭ ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا, ئۇششاق-چۈششەك ياردەم پۇلىنىڭ كىچىكرەك بولۇشى.

پېچەتلەش يۈزى ئادەتتە ئۇۋىلاشتىن بۇرۇن ناھايىتى ياخشى بولىدۇ. خۇددى ئۈنۈمسىزلەنگەندىن كېيىن, پېچەتلەش يۈزىگە بىۋاسىتە پارقىرغىلى بولىدۇ, كىشىنى قالايمىقان ئىجارىگە تولۇقلاش: دىئامېتىش ياردەم پۇلى 0.008 ~ 0.0mm; ئايروپىلان ياردەم پۇلى 0.006 ~ 0.015 مىللىمېتىر. قولدا ئېزىپ كېتىش ياكى ماتېرىيالى ئەۋزەللىكى يۇقىرى بولغاندا ئازراق قىممەت ئېلىڭ, مېخانىكىلىق ئۇۋىلاش ياكى ماتېرىيال قاتتىق.

كلاپان ئورگىنىنىڭ پېچەتلەش يۈزى يەرنىڭ يۈز بېرىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش قولايسىزلىقى, شۇڭا ئېسىل بۇرۇلۇشنى قوللىنىلىدۇ. بۇرۇلۇپ كەتكەندىن كېيىن, پېچەتلەش يۈزىنى ئوڭۇشلاشتۇرۇشتىن بۇرۇن چوقۇم قوپال يەر بولۇشى كېرەك, ئايروپىلان ياردەم پۇلى بولسا 0.012 ~ 0.05050.05050.

تيەنجىن تاڭگۇ سۇ تامغىسى چەكلىك شىركىتى, LTD ياسىغانيوقىتىش كېپىللىك كېپىللىك كلاپان, GATE LISTVE, Y- smaliner, تەڭپۇڭلۇق جىنسى, ۋافېر تەكشۈرۈش كلاپانقاتارلىقلار قاتارلىقلار.